# Manuali di sicurezza per il lasco del carico (Linee guida IMO)

*Last updated: 2026-06-25*

> Non appena iniziano le operazioni di carico, i manuali di sicurezza IMO per l'arrimage del carico diventano il riferimento tecnico ufficiale – dalla pianificazione dello stivaggio all'approvazione finale del comandante.

Non appena iniziano le operazioni di carico, i manuali di sicurezza IMO per l'arrimage del carico diventano il riferimento tecnico ufficiale – dalla pianificazione dello stivaggio all'approvazione finale del comandante. Stabiliscono procedure, metodi di rizzaggio e standard di sicurezza per il trasporto di merci su portacontainer, navi RoRo e navi polivalenti. I contenuti riguardano la scelta e il controllo dei dispositivi di rizzaggio, il calcolo delle forze di ritenuta necessarie e le misure per prevenire lo spostamento del carico in navigazione. In base alle convenzioni marittime internazionali, ogni nave è obbligata a tenere a bordo un manuale approvato dall'autorità competente, adattato al tipo di nave e agli spazi di carico, mantenendolo aggiornato. Capicarico, ufficiali di coperta e spedizionieri marittimi si affidano a questi manuali per redigere i piani di fissaggio e superare le ispezioni del controllo da parte dello Stato di approdo.

**Source:** [https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoSecuring.aspx](https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoSecuring.aspx)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Manuali di sicurezza per il lasco del carico (Linee guida IMO) |
| Language | IT |
| Word count | 142 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoSecuring.aspx |

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