# Manipolazione e stoccaggio di merci pericolose

*Last updated: 2026-06-24*

> Spedizionieri, gestori di magazzini e mittenti che trattano merci pericolose sono soggetti a un articolato sistema di norme nazionali e internazionali.

Spedizionieri, gestori di magazzini e mittenti che trattano merci pericolose sono soggetti a un articolato sistema di norme nazionali e internazionali. Il quadro normativo applicabile dipende dalla modalità di trasporto: l'ADR per la strada, il Codice IMDG per la via marittima e le IATA Dangerous Goods Regulations per il trasporto aereo. Questi regolamenti stabiliscono come imballare, etichettare, trasportare e stoccare sostanze esplosive, infiammabili, tossiche, corrosive o radioattive. Le strutture di stoccaggio devono essere separate per classe di pericolo e adeguatamente attrezzate; il personale coinvolto deve possedere competenze certificate, aggiornate mediante corsi periodici. Una documentazione completa – documenti di trasporto, schede di sicurezza, informazioni per le emergenze – è obbligatoria in ogni fase della catena. A differenza delle merci ordinarie, le merci pericolose richiedono un monitoraggio continuo del rischio per proteggere persone, ambiente e beni materiali.

**Source:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Manipolazione e stoccaggio di merci pericolose |
| Language | IT |
| Word count | 135 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/manipolazione-e-stoccaggio-di-merci-pericolose](https://www.freight-academy.com/it/glossary/manipolazione-e-stoccaggio-di-merci-pericolose)*

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