# Magazzino di co-loading

*Last updated: 2026-06-23*

> Spedizionieri e operatori logistici gestiscono magazzini di co-loading per raggruppare spedizioni parziali – definite LTL (Less than Truckload) nel trasporto su strada e LCL (Less than Container Load) nel trasporto marittimo – provenienti da più mittenti, formando così un carico completo economicamente conveniente.

Spedizionieri e operatori logistici gestiscono magazzini di co-loading per raggruppare spedizioni parziali – definite LTL (Less than Truckload) nel trasporto su strada e LCL (Less than Container Load) nel trasporto marittimo – provenienti da più mittenti, formando così un carico completo economicamente conveniente. Le merci in entrata vengono smistate per area di destinazione o modalità di trasporto, mantenute brevemente in giacenza e poi avviate insieme al trasporto successivo. I tempi di sosta sono volutamente ridotti: la struttura funge da hub di consolidamento, non da deposito. Si distingue dal magazzino di distribuzione, orientato alla consegna all'acquirente finale, e dal cross-docking, dove le merci vengono trasferite senza alcuna fase di stoccaggio.

**Source:** [https://www.inboundlogistics.com/cms/glossary/co-loading/](https://www.inboundlogistics.com/cms/glossary/co-loading/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Magazzino di co-loading |
| Language | IT |
| Word count | 109 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.inboundlogistics.com/cms/glossary/co-loading/ |

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