# Tempo di guida

*Last updated: 2026-06-22*

> Il tempo di guida si distingue dall'orario di lavoro complessivo – che comprende carico, attese e attività amministrative – perché si riferisce esclusivamente al periodo in cui il conducente è attivamente alla guida del veicolo in movimento.

Il tempo di guida si distingue dall'orario di lavoro complessivo – che comprende carico, attese e attività amministrative – perché si riferisce esclusivamente al periodo in cui il conducente è attivamente alla guida del veicolo in movimento. Nel trasporto su strada europeo, il regolamento UE 561/2006 stabilisce i limiti massimi: di norma 9 ore giornaliere, con possibilità di estensione a 10 ore per non più di due giorni alla settimana. La registrazione continua tramite tachigrafo digitale o analogico garantisce la tracciabilità; le infrazioni comportano sanzioni pecuniarie significative per il conducente e per l'impresa, e in caso di recidiva possono mettere a rischio la licenza di esercizio. Nella pianificazione dei percorsi, i limiti di tempo di guida costituiscono un parametro vincolante che determina le distanze percorribili in un unico turno e i punti in cui inserire interruzioni obbligatorie e periodi di riposo.

**Source:** [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX%3A32006R0561](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX%3A32006R0561)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Tempo di guida |
| Language | IT |
| Word count | 141 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX%3A32006R0561 |

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