# Impronta di carbonio nella logistica

*Last updated: 2026-06-16*

> L'impronta di carbonio nella logistica rappresenta la somma di tutte le emissioni di gas serra, dirette e indirette, generate dalle attività logistiche, espressa in equivalenti CO₂.

L'impronta di carbonio nella logistica rappresenta la somma di tutte le emissioni di gas serra, dirette e indirette, generate dalle attività logistiche, espressa in equivalenti CO₂. Include i consumi di carburante dei veicoli, l'energia degli impianti di stoccaggio (riscaldamento, refrigerazione, illuminazione), i materiali di imballaggio e i processi accessori come la manutenzione della flotta. Il risultato viene tipicamente espresso in kg CO₂e per unità spedita o per tonnellata-chilometro, e costituisce la base per obiettivi di decarbonizzazione, reportistica ai clienti e adempimenti normativi. Standard come il GHG Protocol e la norma ISO 14083 definiscono quali fonti emissive debbano essere considerate e con quale metodologia. Da non confondere con l'impronta di carbonio dell'intera catena di approvvigionamento, che comprende anche produzione ed estrazione delle materie prime.

**Source:** [https://ghgprotocol.org](https://ghgprotocol.org)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Impronta di carbonio nella logistica |
| Language | IT |
| Word count | 123 |
| Last updated | 2026-06-16 |
| Source | https://ghgprotocol.org |

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