# Imballaggio per l'esportazione di merci pericolose

*Last updated: 2026-06-23*

> A differenza del normale imballaggio industriale, l'imballaggio per l'esportazione di merci pericolose è soggetto a una normativa vincolante che varia in base al mezzo di trasporto: il Codice IMDG per il mare, le IATA-DGR per il trasporto aereo e l'ADR per la strada.

A differenza del normale imballaggio industriale, l'imballaggio per l'esportazione di merci pericolose è soggetto a una normativa vincolante che varia in base al mezzo di trasporto: il Codice IMDG per il mare, le IATA-DGR per il trasporto aereo e l'ADR per la strada. Gli imballaggi omologati devono recare il marchio di approvazione ONU, che attesta che materiale, chiusura e sistema di tenuta hanno superato prove di prestazione definite. Ogni spedizione deve includere etichette di pericolo a forma di rombo, il numero ONU, la denominazione ufficiale di trasporto e la documentazione completa per le merci pericolose. Errori di imballaggio o etichettatura possono comportare il rifiuto della merce, sanzioni amministrative e responsabilità civile per i danni causati. Poiché tutte le normative pertinenti vengono aggiornate periodicamente, speditori e spedizionieri devono verificare quale edizione sia in vigore prima di ogni spedizione.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/packaging-marking/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/packaging-marking/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Imballaggio per l'esportazione di merci pericolose |
| Language | IT |
| Word count | 137 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/packaging-marking/ |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/imballaggio-per-lesportazione-di-merci-pericolose](https://www.freight-academy.com/it/glossary/imballaggio-per-lesportazione-di-merci-pericolose)*

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