# Fattore di adeguamento carburante

*Last updated: 2026-06-22*

> A differenza dei supplementi legati alle operazioni portuali o alla documentazione, il fattore di adeguamento carburante (Bunker Adjustment Factor, BAF) è direttamente ancorato all'andamento dei prezzi del bunker sui mercati internazionali: le compagnie di navigazione lo applicano per assorbire la volatilità dei costi del combustibile senza dover rinegoziare ogni volta il nolo base.

A differenza dei supplementi legati alle operazioni portuali o alla documentazione, il fattore di adeguamento carburante (Bunker Adjustment Factor, BAF) è direttamente ancorato all'andamento dei prezzi del bunker sui mercati internazionali: le compagnie di navigazione lo applicano per assorbire la volatilità dei costi del combustibile senza dover rinegoziare ogni volta il nolo base. Nella pratica, vettore e caricatore o spedizioniere concordano un nolo di base; il BAF viene poi ricalcolato periodicamente – spesso su base mensile o trimestrale – e figura come voce separata nella fattura del nolo marittimo. A seconda del contratto, può essere addebitato per TEU, per tonnellata o come percentuale sul nolo base. Il BAF non va confuso con l'Emergency Bunker Surcharge (EBS), applicato in modo straordinario e a breve termine in caso di rialzi repentini del prezzo del petrolio.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_adjustment_factor](https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_adjustment_factor)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Fattore di adeguamento carburante |
| Language | IT |
| Word count | 133 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_adjustment_factor |

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