# Etichettatura e documentazione delle merci pericolose

*Last updated: 2026-06-25*

> Spedizionieri, caricatori e vettori sono tenuti per legge ad apporre sulle merci pericolose etichette, pannelli e simboli di pericolo standardizzati e a fornire i documenti di trasporto prescritti.

Spedizionieri, caricatori e vettori sono tenuti per legge ad apporre sulle merci pericolose etichette, pannelli e simboli di pericolo standardizzati e a fornire i documenti di trasporto prescritti. Le normative applicabili variano in base alla modalità di trasporto: su strada vige l'ADR, su rotaia il RID, nel trasporto marittimo il Codice IMDG e nel trasporto aereo le Istruzioni Tecniche IATA per le merci pericolose (DGR). La marcatura consente alle autorità, ai soccorritori e a tutti gli attori della catena logistica di identificare immediatamente la classe di pericolo, il numero ONU e il gruppo di imballaggio – un'informazione che può essere determinante in caso di emergenza. Errori nell'etichettatura o nella documentazione comportano regolarmente divieti di carico, blocchi delle spedizioni e sanzioni significative. Da non confondere con l'etichettatura dei prodotti chimici ai sensi della normativa CLP/GHS, che si applica agli imballaggi destinati al consumatore finale e prevede requisiti diversi da quelli del diritto dei trasporti.

**Source:** [https://unece.org/transport/dangerous-goods](https://unece.org/transport/dangerous-goods)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Etichettatura e documentazione delle merci pericolose |
| Language | IT |
| Word count | 153 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://unece.org/transport/dangerous-goods |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/etichettatura-e-documentazione-delle-merci-pericolose](https://www.freight-academy.com/it/glossary/etichettatura-e-documentazione-delle-merci-pericolose)*

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