# Costo di utilizzo del chassi

*Last updated: 2026-06-26*

> Per trasportare via strada un container marittimo, vettori e caricatori necessitano di un chassis: la sua messa a disposizione viene fatturata separatamente come costo di utilizzo del chassis.

Per trasportare via strada un container marittimo, vettori e caricatori necessitano di un chassis: la sua messa a disposizione viene fatturata separatamente come costo di utilizzo del chassis. La tariffa copre l'intervallo di tempo tra il ritiro e la restituzione del telaio e viene addebitata indipendentemente dal nolo o dalla tariffa container, poiché gli chassis sono spesso gestiti da operatori di pool specializzati o da terminal portuali. Si applicano tariffe giornaliere o settimanali; trascorso un breve periodo di franchigia, scattano penali progressive. La voce è particolarmente diffusa nel traffico intermodale nordamericano, dove gli chassis non sono storicamente inclusi nelle tariffe container. Da non confondere con la detention o la demurrage, che riguardano il contenitore stesso.

**Source:** [https://www.maersk.com/en/shipping-glossary/chassis](https://www.maersk.com/en/shipping-glossary/chassis)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Costo di utilizzo del chassi |
| Language | IT |
| Word count | 115 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://www.maersk.com/en/shipping-glossary/chassis |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/costo-di-utilizzo-del-chassi](https://www.freight-academy.com/it/glossary/costo-di-utilizzo-del-chassi)*

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