# Costi bunker

*Last updated: 2026-07-27*

> I costi bunker sono i costi del carburante di una nave; il termine deriva dal bunkeraggio, l'operazione di rifornimento di carburante a bordo.

I costi bunker sono i costi del carburante di una nave; il termine deriva dal bunkeraggio, l'operazione di rifornimento di carburante a bordo. Costituiscono il maggiore blocco di costi variabili nell'esercizio di una nave e, a seconda del prezzo del carburante, della velocità e della rotta, possono rappresentare una quota considerevole dei costi totali di un viaggio circolare. Le compagnie di navigazione trasferiscono le oscillazioni dei costi bunker ai caricatori tramite supplementi come il Bunker Adjustment Factor. I cambi di rotta hanno un impatto diretto: le deviazioni sulla rotta del Capo aumentano il consumo per rotazione di circa il 30 per cento e possono significare diverse centinaia di migliaia di dollari in più per viaggio per le grandi portacontainer – costi che raggiungono l'intera catena logistica attraverso i noli. Slow steaming, propulsioni moderne e carburanti alternativi sono leve comuni per contenere i costi bunker. Da non confondere con il bunker cost management, che indica la gestione sistematica e la copertura di questi costi.

**Source:** [https://safety4sea.com/an-extra-million-is-added-each-time-a-tanker-goes-around-cape-of-good-hope/](https://safety4sea.com/an-extra-million-is-added-each-time-a-tanker-goes-around-cape-of-good-hope/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Costi bunker |
| Language | IT |
| Word count | 163 |
| Last updated | 2026-07-27 |
| Source | https://safety4sea.com/an-extra-million-is-added-each-time-a-tanker-goes-around-cape-of-good-hope/ |

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