# Codice internazionale per la sicurezza delle navi e delle installazioni portuali (Codice ISPS)

*Last updated: 2026-06-25*

> Il Codice ISPS (International Ship and Port Facility Security Code) è entrato in vigore nel 2004 come emendamento obbligatorio alla Convenzione SOLAS, adottato dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) in risposta diretta agli attentati del settembre 2001.

Il Codice ISPS (International Ship and Port Facility Security Code) è entrato in vigore nel 2004 come emendamento obbligatorio alla Convenzione SOLAS, adottato dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) in risposta diretta agli attentati del settembre 2001. Esso obbliga le compagnie di navigazione e i gestori di impianti portuali di tutto il mondo a condurre valutazioni formali della sicurezza, istituire zone ad accesso controllato, nominare ufficiali della sicurezza certificati e svolgere esercitazioni periodiche. Ogni nave deve disporre di un Piano di sicurezza della nave (Ship Security Plan, SSP) approvato; ogni impianto portuale di un Piano di sicurezza dell'installazione portuale (Port Facility Security Plan, PFSP) validato dall'autorità nazionale competente. A differenza delle disposizioni SOLAS sulla sicurezza strutturale e antincendio, il Codice ISPS si concentra esclusivamente sulla prevenzione di atti illeciti intenzionali contro navi e porti. Le navi prive della documentazione di conformità valida sono soggette a ispezione da parte dello Stato di approdo e, nei casi gravi, a fermo.

**Source:** [https://www.imo.org/en/OurWork/Security/Pages/SOLAS-XI-2%20ISPS%20Code.aspx](https://www.imo.org/en/OurWork/Security/Pages/SOLAS-XI-2%20ISPS%20Code.aspx)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Codice internazionale per la sicurezza delle navi e delle installazioni portuali (Codice ISPS) |
| Language | IT |
| Word count | 156 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.imo.org/en/OurWork/Security/Pages/SOLAS-XI-2%20ISPS%20Code.aspx |

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