# Classificazioni standard del trasporto merci

*Last updated: 2026-06-24*

> Vettori e spedizionieri utilizzano le classificazioni del trasporto merci per suddividere le merci in categorie standardizzate sulla base di densità, idoneità all'impilamento, difficoltà di movimentazione ed esposizione alla responsabilità; la tariffa applicabile deriva direttamente dalla classe assegnata.

Vettori e spedizionieri utilizzano le classificazioni del trasporto merci per suddividere le merci in categorie standardizzate sulla base di densità, idoneità all'impilamento, difficoltà di movimentazione ed esposizione alla responsabilità; la tariffa applicabile deriva direttamente dalla classe assegnata. Il sistema offre una base uniforme per preventivi e fatturazione, evitando che ogni operatore adotti criteri valutativi propri. Nel trasporto groupage nordamericano (LTL), la NMFC (National Motor Freight Classification) è lo standard dominante; altre regioni adottano sistemi analoghi, talvolta di carattere nazionale. Le classificazioni del trasporto merci non vanno confuse con le classi di merci pericolose ai sensi di ADR, IMDG o IATA-DGR, che si applicano esclusivamente alle sostanze pericolose e comportano obblighi distinti in materia di sicurezza e documentazione.

**Source:** [https://www.nmfta.org/](https://www.nmfta.org/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Classificazioni standard del trasporto merci |
| Language | IT |
| Word count | 117 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://www.nmfta.org/ |

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