# Chassis

*Last updated: 2026-06-26*

> A differenza di un semirimorchio tradizionale, il chassis non dispone di un proprio piano di carico: è il sottocarro specializzato – con assali, ruote e blocchi angolari – su cui vengono posizionati i container ISO per il trasporto stradale.

A differenza di un semirimorchio tradizionale, il chassis non dispone di un proprio piano di carico: è il sottocarro specializzato – con assali, ruote e blocchi angolari – su cui vengono posizionati i container ISO per il trasporto stradale. Nelle operazioni intermodali, i due elementi vengono deliberatamente separati: il container prosegue su nave, treno o chiatta, mentre il chassis rimane al terminal. I chassis standard sono dimensionati per container da 20 e 40 piedi; versioni estensibili o speciali consentono carichi fuori sagoma o fuori peso. Vengono gestiti per lo più come attrezzatura a noleggio da armatori, gestori di terminal o fornitori specializzati e sono soggetti a revisioni periodiche di sicurezza. Nella logistica dei container, il termine indica esclusivamente questo telaio-rimorchio privo di cabina, non il telaio strutturale di un autocarro.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Chassis](https://en.wikipedia.org/wiki/Chassis)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Chassis |
| Language | IT |
| Word count | 130 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Chassis |

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