# Carico parziale (LCL)

*Last updated: 2026-06-22*

> Quando un esportatore ha solo qualche pallet da spedire verso Singapore, noleggiare un container intero sarebbe antieconomico.

Quando un esportatore ha solo qualche pallet da spedire verso Singapore, noleggiare un container intero sarebbe antieconomico. È qui che entra in gioco il carico parziale (LCL, Less than Container Load): lo spedizioniere consolida le spedizioni di più mittenti in un unico container presso una Container Freight Station (CFS), e ciascun mittente paga solo lo spazio effettivamente occupato, calcolato a volume o a peso lordo in base al valore di nolo più elevato. Nel porto di destinazione il container viene deconsolidato presso la CFS ricevente prima della distribuzione finale, un passaggio che allunga i tempi di transito rispetto all'FCL (Full Container Load), dove l'intero container è a disposizione di un solo verlader. L'LCL è la soluzione standard nel trasporto marittimo internazionale per spedizioni di piccole e medie dimensioni.

**Source:** [https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/](https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Carico parziale (LCL) |
| Language | IT |
| Word count | 128 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/ |

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