# Canone di accesso alla rete ferroviaria

*Last updated: 2026-06-26*

> Il canone di accesso alla rete ferroviaria riconosce alle imprese ferroviarie il diritto di far circolare treni su un'infrastruttura altrui, contribuendo al tempo stesso al suo finanziamento.

Il canone di accesso alla rete ferroviaria riconosce alle imprese ferroviarie il diritto di far circolare treni su un'infrastruttura altrui, contribuendo al tempo stesso al suo finanziamento. È riscosso dal gestore dell'infrastruttura – di norma un ente pubblico o semi-pubblico – e calcolato generalmente per treno-chilometro, per traccia oraria o in forma forfettaria. La normativa ferroviaria europea impone che il canone sia fissato in modo non discriminatorio e copra almeno i costi direttamente imputabili alla circolazione. Oltre alla quota base possono essere applicati supplementi per tratte congestionata e tariffe separate per l'uso di stazioni, aree di manovra o altri servizi specializzati. Per gli spedizionieri che elaborano offerte di trasporto ferroviario, il canone rappresenta una voce di costo diretta nella struttura del prezzo.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Access_charge](https://en.wikipedia.org/wiki/Access_charge)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Canone di accesso alla rete ferroviaria |
| Language | IT |
| Word count | 122 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Access_charge |

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