# Buone pratiche per la movimentazione di merci pericolose

*Last updated: 2026-06-16*

> A differenza della movimentazione di merci ordinarie, il trattamento delle merci pericolose è disciplinato da un corpus normativo internazionale vincolante: ADR (trasporto stradale), Codice IMDG (trasporto marittimo) e IATA-DGR (trasporto aereo) stabiliscono classificazione, imballaggio, etichettatura e documentazione per ciascuna classe di pericolo.

A differenza della movimentazione di merci ordinarie, il trattamento delle merci pericolose è disciplinato da un corpus normativo internazionale vincolante: ADR (trasporto stradale), Codice IMDG (trasporto marittimo) e IATA-DGR (trasporto aereo) stabiliscono classificazione, imballaggio, etichettatura e documentazione per ciascuna classe di pericolo. Mittenti, spedizionieri, conducenti e personale di magazzino devono essere formati in modo documentabile e, a seconda del vettore, certificati; l'obbligo formativo decorre già dalla fase di preparazione della spedizione, non solo dal momento del trasporto. Etichette di pericolo, numeri ONU, documenti di trasporto e informazioni di emergenza sono prescrizioni di legge, non semplici raccomandazioni. Le violazioni possono comportare sanzioni amministrative, sospensioni dell'attività o conseguenze penali. Particolare attenzione è richiesta nello stoccaggio intermedio: le classi di pericolo incompatibili devono essere tenute fisicamente separate.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Buone pratiche per la movimentazione di merci pericolose |
| Language | IT |
| Word count | 124 |
| Last updated | 2026-06-16 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ |

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