# Accesso al terminal portuale basato sulle notifiche

*Last updated: 2026-06-17*

> Un autista si presenta al varco di un terminal container: senza una prenotazione oraria, l'accesso viene negato o l'attesa si protrae per ore.

Un autista si presenta al varco di un terminal container: senza una prenotazione oraria, l'accesso viene negato o l'attesa si protrae per ore. L'accesso al terminal portuale basato sulle notifiche obbliga lo spedizioniere o il vettore a prenotare una finestra d'ingresso precisa tramite un portale digitale, che autorizza il passaggio al varco solo previa conferma dell'appuntamento. L'operatore del terminal può così coordinare i flussi di camion, la disponibilità delle gru e l'assegnazione degli spazi in piazzale, evitando la congestione al gate. Questo modello è consolidato nei grandi porti marittimi come Rotterdam, Amburgo e Singapore, e si sta diffondendo anche nei terminal interni. Si distingue dall'accesso libero (open gate), in cui non è richiesta alcuna prenotifica.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system](https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Accesso al terminal portuale basato sulle notifiche |
| Language | IT |
| Word count | 115 |
| Last updated | 2026-06-17 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system |

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*Glossario Logistico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/it/glossary/accesso-al-terminal-portuale-basato-sulle-notifiche](https://www.freight-academy.com/it/glossary/accesso-al-terminal-portuale-basato-sulle-notifiche)*

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