# Transport frigorifique

*Last updated: 2026-06-22*

> Une cargaison pharmaceutique qui se réchauffe en cours de route est généralement perdue – c'est précisément ce que prévient le transport frigorifique.

Une cargaison pharmaceutique qui se réchauffe en cours de route est généralement perdue – c'est précisément ce que prévient le transport frigorifique. Les marchandises périssables, telles que les denrées fraîches, les surgelés, les médicaments ou les produits sanguins, sont acheminées dans des véhicules ou des conteneurs équipés d'un système de froid actif maintenant une température constante : généralement −18 °C pour les produits congelés et jusqu'à +8 °C pour les marchandises réfrigérées. Les moyens utilisés vont des camions isothermes aux wagons frigorifiques ferroviaires, en passant par les conteneurs reefer en transport maritime. L'enregistrement continu des températures est une obligation légale ; tout écart peut entraîner des réclamations, des sanctions réglementaires ou la destruction des marchandises. Le transport frigorifique est nettement plus coûteux que le fret standard, coût justifié par la valeur élevée des produits et les exigences strictes du droit alimentaire et pharmaceutique. Il convient de le distinguer du froid passif – glace carbonique ou accumulateurs de froid –, qui ne fait pas appel à un groupe frigorifique actif.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Refrigerated_transport](https://en.wikipedia.org/wiki/Refrigerated_transport)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Transport frigorifique |
| Language | FR |
| Word count | 169 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Refrigerated_transport |

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