# Transport de marchandises dangereuses de classe 4

*Last updated: 2026-06-23*

> Contrairement aux liquides inflammables de classe 3, la classe 4 des matières dangereuses se subdivise en trois divisions aux profils de risque distincts.

Contrairement aux liquides inflammables de classe 3, la classe 4 des matières dangereuses se subdivise en trois divisions aux profils de risque distincts. La division 4.1 regroupe les solides inflammables tels que le soufre ou le charbon de bois ; la division 4.2 concerne les matières sujettes à l'inflammation spontanée, comme le phosphore blanc ; la division 4.3 désigne les matières qui, au contact de l'eau, dégagent des gaz inflammables – notamment le sodium et le carbure de calcium. Cette sensibilité à l'humidité rend la division 4.3 particulièrement contraignante en transport maritime. Les transitaires et les expéditeurs doivent respecter la réglementation modale applicable : ADR (route), RID (rail), Code IMDG (mer) ou IATA DGR (air), chacune définissant ses propres groupes d'emballage, seuils de quantité et obligations d'étiquetage. La séparation des marchandises incompatibles et, pour certaines matières, le recours à des unités de transport à température contrôlée sont obligatoires.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Dangerous_goods#Class_4](https://en.wikipedia.org/wiki/Dangerous_goods#Class_4)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Transport de marchandises dangereuses de classe 4 |
| Language | FR |
| Word count | 148 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Dangerous_goods#Class_4 |

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