# Transport de l'arrière-pays

*Last updated: 2026-06-24*

> Les transitaires et les opérateurs portuaires désignent par transport de l'arrière-pays l'acheminement des marchandises entre un port maritime ou un terminal et les destinations intérieures, dans les deux sens.

Les transitaires et les opérateurs portuaires désignent par transport de l'arrière-pays l'acheminement des marchandises entre un port maritime ou un terminal et les destinations intérieures, dans les deux sens. Les conteneurs circulent par rail, route ou voie navigable vers des entrepôts de distribution, des sites de production ou des destinataires finaux, selon les volumes, les infrastructures disponibles et les délais imposés. La chaîne logistique ne s'achève qu'à la livraison chez le destinataire, pas à la sortie du port – le transport de l'arrière-pays est ainsi le prolongement naturel du fret maritime. Dans la pratique, la coordination de ce segment terrestre, avec ses multiples modes de transport, ses points de contrôle douanier et ses transferts de responsabilité, se révèle souvent plus complexe que la traversée océanique elle-même. À ne pas confondre avec le pré-acheminement ou le post-acheminement, qui concernent de courtes liaisons de rabattement à proximité immédiate d'un hub de transbordement.

**Source:** [https://www.portofrotterdam.com/en/hinterland-transport](https://www.portofrotterdam.com/en/hinterland-transport)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Transport de l'arrière-pays |
| Language | FR |
| Word count | 150 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://www.portofrotterdam.com/en/hinterland-transport |

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