# Transport combiné rail-route

*Last updated: 2026-06-22*

> Le transport combiné rail-route, également appelé «autoroute ferroviaire» dans sa forme la plus connue, consiste à charger un ensemble routier complet – tracteur et semi-remorque – sur un wagon ferroviaire pour la partie longue distance, le transport routier assurant la prise en charge et la livraison finale aux deux extrémités.

Le transport combiné rail-route, également appelé «autoroute ferroviaire» dans sa forme la plus connue, consiste à charger un ensemble routier complet – tracteur et semi-remorque – sur un wagon ferroviaire pour la partie longue distance, le transport routier assurant la prise en charge et la livraison finale aux deux extrémités. La marchandise n'est à aucun moment transbordée d'un mode à l'autre. Ce procédé se distingue du système à caisses mobiles, où seule l'unité de chargement emprunte le rail tandis que le tracteur continue par la route. Les transporteurs y recourent sur les longs corridors pour réduire les coûts de conducteur, les péages et les émissions de CO₂. En Europe, les autoroutes ferroviaires alpines en sont l'exemple le plus représentatif.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Huckepackverkehr](https://de.wikipedia.org/wiki/Huckepackverkehr)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Transport combiné rail-route |
| Language | FR |
| Word count | 119 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Huckepackverkehr |

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