# Trajet principal chargé

*Last updated: 2026-06-24*

> Dans le réseau d'un transporteur, le trajet principal chargé correspond au sens de circulation à forte demande, sur lequel un véhicule roule à pleine charge – généralement depuis un pôle de production ou d'exportation vers un centre de distribution ou d'importation.

Dans le réseau d'un transporteur, le trajet principal chargé correspond au sens de circulation à forte demande, sur lequel un véhicule roule à pleine charge – généralement depuis un pôle de production ou d'exportation vers un centre de distribution ou d'importation. Son pendant est le trajet retour (backhaul) : la direction inverse, souvent parcourue à vide ou avec un chargement partiel. La tension sur la capacité disponible dans le sens principal permet aux transporteurs d'y pratiquer des tarifs plus élevés. Une planification efficace des capacités vise donc à trouver du fret pour les trajets retour, afin de réduire les courses à vide et d'améliorer le taux d'utilisation des véhicules. Cette asymétrie structurelle entre les deux sens de circulation est l'un des principaux facteurs d'instabilité des taux de fret routier, ferroviaire et maritime.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Backhaul](https://en.wikipedia.org/wiki/Backhaul)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Trajet principal chargé |
| Language | FR |
| Word count | 132 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Backhaul |

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