# train complet

*Last updated: 2026-06-26*

> Les entreprises ferroviaires et les chargeurs ont recours au train complet lorsqu'un seul donneur d'ordre – expéditeur ou destinataire – occupe exclusivement l'ensemble de la rame.

Les entreprises ferroviaires et les chargeurs ont recours au train complet lorsqu'un seul donneur d'ordre – expéditeur ou destinataire – occupe exclusivement l'ensemble de la rame. Chaque wagon est réservé à cet unique envoi, sans mélange avec des marchandises d'autres clients. Cela distingue le train complet du train bloc, qui circule lui aussi sans triage intermédiaire mais peut desservir plusieurs chargeurs, et a fortiori du trafic de wagons isolés. Sur le plan économique, la formule est rentable surtout pour de grands volumes homogènes – minerai, charbon, pièces automobiles – car le coût unitaire de fret diminue avec le taux de remplissage. Elle offre également la plus grande souplesse d'horaire et d'itinéraire, puisqu'aucune opération de triage liée à d'autres expéditions n'intervient.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Ganzzug](https://de.wikipedia.org/wiki/Ganzzug)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | train complet |
| Language | FR |
| Word count | 120 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Ganzzug |

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