# Tarification du fret basée sur les marchandises

*Last updated: 2026-06-23*

> La tarification du fret basée sur les marchandises est un système tarifaire qui détermine le prix de transport en fonction des caractéristiques propres d'un envoi : classification de la marchandise, poids, volume, risques de manutention et demande du marché.

La tarification du fret basée sur les marchandises est un système tarifaire qui détermine le prix de transport en fonction des caractéristiques propres d'un envoi : classification de la marchandise, poids, volume, risques de manutention et demande du marché. Dans le transport de groupage (LTL) nord-américain, des classes de fret allant de 50 à 500 sont appliquées – les classes basses désignent des marchandises denses et faciles à manipuler, les classes élevées des envois légers ou encombrants. Les matières dangereuses, les produits sous température dirigée et les marchandises de haute valeur font l'objet de surtaxes spécifiques. Par rapport aux tarifs forfaitaires au poids ou à la distance, cette approche est plus transparente : le chargeur paie un prix qui reflète réellement les contraintes de transport de sa marchandise. À ne pas confondre avec la tarification à la capacité ou à l'itinéraire, où l'ensemble du véhicule est facturé comme une unité.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_rate](https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_rate)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Tarification du fret basée sur les marchandises |
| Language | FR |
| Word count | 150 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_rate |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/tarification-du-fret-basee-sur-les-marchandises](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/tarification-du-fret-basee-sur-les-marchandises)*

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