# Systèmes de caisses mobiles

*Last updated: 2026-06-26*

> Contrairement aux semi-remorques ou aux conteneurs maritimes ISO, les caisses mobiles (swap bodies) sont conçues pour transférer des unités de chargement entre camion et wagon sans grue et sans intervention du conducteur.

Contrairement aux semi-remorques ou aux conteneurs maritimes ISO, les caisses mobiles (swap bodies) sont conçues pour transférer des unités de chargement entre camion et wagon sans grue et sans intervention du conducteur. Équipées de pieds de support repliables, elles peuvent être posées au sol par le tracteur routier, qui repart aussitôt, pendant qu'un autre porteur se glisse en dessous. Leurs dimensions respectent les normes européennes routières et ferroviaires, ce qui en fait un élément central du transport combiné route-rail en Europe. Elles ne sont pas adaptées au trafic maritime intercontinental; leur champ d'application couvre les liaisons nationales et continentales à haute fréquence. Sur les terminaux de transbordement, l'absence de manutention par grue réduit sensiblement les temps de rotation.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Swap_body](https://en.wikipedia.org/wiki/Swap_body)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Systèmes de caisses mobiles |
| Language | FR |
| Word count | 118 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Swap_body |

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