# Semi-remorque à bâche coulissante

*Last updated: 2026-06-22*

> Contrairement à la semi-remorque fourgon, qui ne peut être chargée que par l'arrière, la semi-remorque à bâche coulissante s'ouvre sur toute la longueur des deux côtés – ce qui en fait le véhicule de référence pour le chargement latéral dans le transport routier européen.

Contrairement à la semi-remorque fourgon, qui ne peut être chargée que par l'arrière, la semi-remorque à bâche coulissante s'ouvre sur toute la longueur des deux côtés – ce qui en fait le véhicule de référence pour le chargement latéral dans le transport routier européen. Les bâches latérales coulissent sur des rails supérieurs et inférieurs et sont tendues contre le châssis par des sangles de serrage, ce qui explique l'appellation anglaise curtainsider. Les chariots élévateurs peuvent intervenir des deux côtés simultanément ou alternativement, réduisant sensiblement les temps de chargement et supprimant la nécessité de remanier la marchandise. Les produits palettisés, le bois de construction et les vracs en big bags constituent des chargements typiques, grâce à la flexibilité d'arrimage offerte par cet équipement. Pour les marchandises sensibles à l'humidité, la semi-remorque fourgon reste préférable en raison de sa meilleure protection contre les intempéries.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Tautliner](https://de.wikipedia.org/wiki/Tautliner)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Semi-remorque à bâche coulissante |
| Language | FR |
| Word count | 142 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Tautliner |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/semi-remorque-a-bache-coulissante-2](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/semi-remorque-a-bache-coulissante-2)*

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