# Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)

*Last updated: 2026-07-18*

> Ro-Ro signifie roll-on/roll-off et désigne une méthode de manutention dans laquelle la cargaison roulante ou roulable est embarquée sur le navire via des rampes – par ses propres moyens ou avec des tracteurs – puis débarquée au port de destination.

Ro-Ro signifie roll-on/roll-off et désigne une méthode de manutention dans laquelle la cargaison roulante ou roulable est embarquée sur le navire via des rampes – par ses propres moyens ou avec des tracteurs – puis débarquée au port de destination. Les marchandises typiques sont les voitures, camions, remorques, engins de chantier et agricoles ainsi que les colis lourds de projet. Son pendant est la méthode lo-lo (lift-on/lift-off), où les marchandises sont levées par grue, comme pour les conteneurs. L'avantage du Ro-Ro réside dans des temps de manutention courts, un traitement ménageant la cargaison et de faibles exigences en matière d'infrastructure portuaire, car seules des rampes renforcées et des postes à quai sont nécessaires plutôt que des portiques. Les transitaires utilisent le Ro-Ro surtout dans le transport maritime à courte distance en Europe et dans la logistique automobile intercontinentale. Pour la desserte de l'arrière-pays, les unités passent directement sur la route. À ne pas confondre avec les navires ConRo ou RoPax.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Roll-on/roll-off](https://en.wikipedia.org/wiki/Roll-on/roll-off)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) |
| Language | FR |
| Word count | 160 |
| Last updated | 2026-07-18 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Roll-on/roll-off |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/ro-ro-roll-onroll-off](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/ro-ro-roll-onroll-off)*

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