# Rénovation générale

*Last updated: 2026-07-19*

> Au lieu de travaux s'étalant sur des années sous circulation, la rénovation générale (en allemand Generalsanierung) mise sur une alternative radicale : une ligne ferroviaire est entièrement fermée pendant plusieurs mois et renouvelée d'un seul tenant – voies, aiguillages, postes d'aiguillage, caténaires et gares.

Au lieu de travaux s'étalant sur des années sous circulation, la rénovation générale (en allemand Generalsanierung) mise sur une alternative radicale : une ligne ferroviaire est entièrement fermée pendant plusieurs mois et renouvelée d'un seul tenant – voies, aiguillages, postes d'aiguillage, caténaires et gares. Le concept vient d'Allemagne, où DB InfraGO rénove depuis 2024 les corridors à haute performance les plus sollicités du réseau selon ce modèle ; la Riedbahn entre Francfort et Mannheim a ouvert la voie, suivie en 2025/26 par l'axe Hambourg–Berlin. Pour le fret ferroviaire, une rénovation générale signifie des déviations à grande échelle par des corridors alternatifs, des temps de parcours plus longs et des capacités réduites – particulièrement critique pour le transport combiné entre port maritime, terminal et hinterland. Les transitaires doivent coordonner tôt les délais et la disponibilité des sillons avec les compagnies ferroviaires. À ne pas confondre avec la maintenance courante, qui comprend des réparations ponctuelles en exploitation sans fermeture prolongée de la ligne.

**Source:** [https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahren_und_bauen/hochleistungsnetz](https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahren_und_bauen/hochleistungsnetz)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Rénovation générale |
| Language | FR |
| Word count | 161 |
| Last updated | 2026-07-19 |
| Source | https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/fahren_und_bauen/hochleistungsnetz |

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