# Regroupement de cargaisons de plusieurs fournisseurs

*Last updated: 2026-06-17*

> Le regroupement de cargaisons de plusieurs fournisseurs intervient lorsqu'un transitaire collecte des envois partiels auprès de différents expéditeurs en un point de groupage, puis les achemine comme une expédition unique vers une ou plusieurs destinations.

Le regroupement de cargaisons de plusieurs fournisseurs intervient lorsqu'un transitaire collecte des envois partiels auprès de différents expéditeurs en un point de groupage, puis les achemine comme une expédition unique vers une ou plusieurs destinations. En mutualisant les chargements, le transitaire améliore le taux de remplissage du véhicule ou du conteneur et répartit les coûts fixes entre plusieurs donneurs d'ordre, réduisant ainsi le tarif par unité de poids. Chaque fournisseur est facturé au prorata de sa contribution en poids ou en volume. En transport maritime, ce principe correspond au LCL (Less than Container Load), où plusieurs chargeurs partagent un conteneur – la logique est identique, mais les exigences documentaires et douanières sont plus contraignantes. Ce type de consolidation est fréquent dans les chaînes d'approvisionnement de la grande distribution et de l'industrie manufacturière.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Cargo_consolidation](https://en.wikipedia.org/wiki/Cargo_consolidation)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Regroupement de cargaisons de plusieurs fournisseurs |
| Language | FR |
| Word count | 132 |
| Last updated | 2026-06-17 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Cargo_consolidation |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/regroupement-de-cargaisons-de-plusieurs-fournisseurs](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/regroupement-de-cargaisons-de-plusieurs-fournisseurs)*

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