# Règles York-Antwerp

*Last updated: 2026-06-26*

> Un navire en difficulté jette une partie de sa cargaison par-dessus bord pour survivre à la tempête – qui supporte cette perte ?

Un navire en difficulté jette une partie de sa cargaison par-dessus bord pour survivre à la tempête – qui supporte cette perte ? Les Règles York-Antwerp apportent la réponse. Élaborées par le Comité Maritime International (CMI) et révisées à plusieurs reprises, elles constituent un corpus de droit privé international définissant quels sacrifices et dépenses extraordinaires sont reconnus comme actes d'avarie commune et selon quelle clé les contributions sont réparties entre l'armateur, les chargeurs et les intérêts frêt. Codifiées pour la première fois en 1877 et révisées en dernier lieu en 2016, elles sont incorporées par référence dans la quasi-totalité des connaissements et contrats d'assurance maritime dans le monde, sans nécessiter aucune ratification étatique. Elles constituent ainsi le standard de facto pour le règlement des avaries communes à l'échelle mondiale, et ne doivent pas être confondues avec les instruments de l'OMI, qui relèvent du droit maritime public.

**Source:** [https://comitemaritime.org/work/york-antwerp-rules/](https://comitemaritime.org/work/york-antwerp-rules/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Règles York-Antwerp |
| Language | FR |
| Word count | 146 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://comitemaritime.org/work/york-antwerp-rules/ |

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