# Règles de la Haye

*Last updated: 2026-06-26*

> Les Règles de La Haye entrent en jeu dès l'émission d'un connaissement dans le commerce maritime international.

Les Règles de La Haye entrent en jeu dès l'émission d'un connaissement dans le commerce maritime international. Adoptées à Bruxelles en 1924, elles constituent le premier instrument international à avoir uniformisé les obligations et la responsabilité du transporteur maritime pour perte ou avarie de la marchandise. Elles définissent les devoirs de diligence du transporteur, les conditions d'exonération de responsabilité et les plafonds d'indemnisation applicables. De nombreux États les ont intégrées dans leur droit maritime national, faisant d'elles le socle de la réglementation du transport de marchandises par mer au XXe siècle. Sur la plupart des routes commerciales actuelles, elles ont été remplacées par les Règles de La Haye-Visby de 1968, qui relèvent les limites de responsabilité et précisent certaines exonérations. Elles n'en restent pas moins un point de référence incontournable, toutes les réformes ultérieures s'étant directement appuyées sur leur architecture.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Hague_Rules](https://en.wikipedia.org/wiki/Hague_Rules)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Règles de la Haye |
| Language | FR |
| Word count | 140 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Hague_Rules |

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