# Rapport sur l'impact environnemental de la logistique (périmètre 1, 2, 3)

*Last updated: 2026-06-26*

> Le reporting de l'impact environnemental en logistique selon les périmètres 1, 2 et 3 constitue un cadre structuré pour mesurer les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, fondé sur le Greenhouse Gas Protocol.

Le reporting de l'impact environnemental en logistique selon les périmètres 1, 2 et 3 constitue un cadre structuré pour mesurer les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, fondé sur le Greenhouse Gas Protocol. Le périmètre 1 couvre les émissions directes provenant de sources détenues ou contrôlées – carburant des véhicules propres, énergie de chauffage des entrepôts. Le périmètre 2 regroupe les émissions indirectes liées à l'électricité, la vapeur ou la chaleur achetées. Le périmètre 3 est généralement de loin le plus volumineux pour les opérateurs logistiques : il englobe toutes les autres émissions indirectes de la chaîne de valeur, des transports sous-traités aux matériaux d'emballage en passant par les activités des fournisseurs en amont. Dans un contexte de renforcement réglementaire – notamment avec la directive européenne CSRD – l'établissement d'un inventaire complet du périmètre 3 représente le défi méthodologique et opérationnel majeur du secteur.

**Source:** [https://ghgprotocol.org](https://ghgprotocol.org)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Rapport sur l'impact environnemental de la logistique (périmètre 1, 2, 3) |
| Language | FR |
| Word count | 151 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://ghgprotocol.org |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/rapport-sur-limpact-environnemental-de-la-logistique-perimetre-1-2-3](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/rapport-sur-limpact-environnemental-de-la-logistique-perimetre-1-2-3)*

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