# Planification d'accès au terminal

*Last updated: 2026-06-26*

> Les exploitants de terminaux et les transitaires utilisent la planification d'accès pour affecter chaque arrivée de camion à un créneau horaire préréservé – un système comparable à la prise de rendez-vous pour les entrées en portique.

Les exploitants de terminaux et les transitaires utilisent la planification d'accès pour affecter chaque arrivée de camion à un créneau horaire préréservé – un système comparable à la prise de rendez-vous pour les entrées en portique. Les créneaux couvrent généralement de 15 à 60 minutes ; le transporteur enregistre son arrivée prévue à l'avance, ce qui permet au terminal de prépositonner grues, chariots et personnel. Résultat : moins de congestion devant les portes, des temps de stationnement réduits et une répartition plus régulière de la charge de travail sur la journée. La méthode s'est largement imposée dans les grands terminaux à conteneurs et centres de distribution à fort trafic poids lourds, souvent via des portails de réservation en ligne ou des connexions EDI avec le TMS du transitaire. À distinguer du contrôle d'accès, qui gère les vérifications de sécurité et documentaires au moment de l'entrée physique.

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## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Planification d'accès au terminal |
| Language | FR |
| Word count | 146 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://www.portofrotterdam.com/en/doing-business/digital-services/eAppointment |

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