# Panamax

*Last updated: 2026-08-28*

> Avant d'affréter un navire, un chargeur vérifie s'il passe par les écluses historiques du canal de Panama : c'est précisément cette limite que désigne le terme Panamax.

Avant d'affréter un navire, un chargeur vérifie s'il passe par les écluses historiques du canal de Panama : c'est précisément cette limite que désigne le terme Panamax. Panamax désigne la classe de taille des navires capables de franchir tout juste les écluses d'origine du canal, ouvertes en 1914 : jusqu'à environ 294,13 mètres de longueur hors tout, 32,31 mètres de largeur et 12,04 mètres de tirant d'eau en eau douce tropicale. Pour les porte-conteneurs, cela correspond à environ 4 000 à 5 000 EVP ; en vrac sec, au vraquier Panamax classique de 60 000 à 80 000 tonnes de port en lourd. La classe a marqué la construction navale pendant des décennies et dispose encore d'un contingent propre de créneaux de transit attribués par l'Autorité du canal de Panama. À ne pas confondre avec Neopanamax, la classe des écluses ouvertes en 2016.

**Source:** Panama Canal Authority (ACP), Vessel Requirements; Frachtportal-News «Panamakanal kürzt Slots» (27.08.2026)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Panamax |
| Language | FR |
| Word count | 143 |
| Last updated | 2026-08-28 |
| Source | Panama Canal Authority (ACP), Vessel Requirements; Frachtportal-News «Panamakanal kürzt Slots» (27.08.2026) |

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