# Organisation maritime internationale (OMI)

*Last updated: 2026-06-25*

> Les compagnies maritimes, les autorités portuaires et les États du pavillon se réfèrent à l'Organisation maritime internationale (OMI) comme source première de la réglementation maritime contraignante.

Les compagnies maritimes, les autorités portuaires et les États du pavillon se réfèrent à l'Organisation maritime internationale (OMI) comme source première de la réglementation maritime contraignante. L'OMI est l'institution spécialisée des Nations Unies dont le siège est à Londres, chargée d'élaborer les normes mondiales relatives à la sécurité des navires, à la protection de l'environnement marin et aux conditions de travail des gens de mer. Ses trois conventions fondamentales – SOLAS, MARPOL et la MLC – sont en vigueur dans la grande majorité des États maritimes. Les transitaires et les chargeurs ressentent l'influence de l'OMI de manière indirecte : les exigences de certification des navires, les règles d'arrimage des marchandises et les plafonds d'émissions de soufre sur les carburants de soute se répercutent directement sur les taux de fret et les conditions de transport. Le pouvoir d'exécution appartient aux États du pavillon et aux États du port, et non à l'OMI elle-même.

**Source:** [https://www.imo.org/en/About/Pages/Default.aspx](https://www.imo.org/en/About/Pages/Default.aspx)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Organisation maritime internationale (OMI) |
| Language | FR |
| Word count | 152 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.imo.org/en/About/Pages/Default.aspx |

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