# Opérations NVOCC agréées (Transporteur commun sans exploitation de navires)

*Last updated: 2026-06-25*

> Dans la chaîne du fret maritime, un NVOCC agréé (Non-Vessel Operating Common Carrier, ou transporteur maritime sans navire) intervient en achetant de l'espace à bord auprès des armateurs pour son propre compte, puis en le revendant aux chargeurs sous sa propre house bill of lading.

Dans la chaîne du fret maritime, un NVOCC agréé (Non-Vessel Operating Common Carrier, ou transporteur maritime sans navire) intervient en achetant de l'espace à bord auprès des armateurs pour son propre compte, puis en le revendant aux chargeurs sous sa propre house bill of lading. Il joue ainsi un double rôle : transporteur vis-à-vis de l'expéditeur, chargeur vis-à-vis de la compagnie maritime – sans exploiter le moindre navire. Ce modèle offre aux PME exportatrices des tarifs groupés compétitifs et un interlocuteur contractuel unique. La différence fondamentale avec le transitaire classique réside dans la responsabilité : le NVOCC est transporteur principal et peut déposer ses propres tarifs ou arrangements de service. Aux États-Unis, l'activité est soumise à l'agrément de la Federal Maritime Commission (FMC) et à une obligation de cautionnement; des régimes similaires existent dans d'autres pays.

**Source:** [https://www.fmc.gov/bureaus-offices/bureau-of-certification-licensing/nvocc/](https://www.fmc.gov/bureaus-offices/bureau-of-certification-licensing/nvocc/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Opérations NVOCC agréées (Transporteur commun sans exploitation de navires) |
| Language | FR |
| Word count | 136 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.fmc.gov/bureaus-offices/bureau-of-certification-licensing/nvocc/ |

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