# Opérations de fret en conteneurs à toit ouvert

*Last updated: 2026-06-26*

> Lorsque la marchandise est trop haute ou trop encombrante pour être chargée par les portes d'un conteneur standard, le conteneur open-top offre la solution : il s'agit d'un conteneur ISO sans toit fixe, fermé par une bâche amovible ou un arceau.

Lorsque la marchandise est trop haute ou trop encombrante pour être chargée par les portes d'un conteneur standard, le conteneur open-top offre la solution : il s'agit d'un conteneur ISO sans toit fixe, fermé par une bâche amovible ou un arceau. L'ouverture du dessus permet le chargement par grue, souvent la seule méthode praticable pour des tuyaux en acier, des machines lourdes, du bois ou des équipements miniers. Les conteneurs open-top sont principalement utilisés dans le fret maritime ; les armateurs appliquent généralement des surcharges lorsque la marchandise dépasse le bord supérieur du conteneur. Le transitaire doit déclarer les dimensions exactes à la réservation et prévoir une protection météorologique adaptée. À ne pas confondre avec le flat rack, qui n'a pas non plus de parois latérales fixes.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Open-top_container](https://en.wikipedia.org/wiki/Open-top_container)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Opérations de fret en conteneurs à toit ouvert |
| Language | FR |
| Word count | 127 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Open-top_container |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/operations-de-fret-en-conteneurs-a-toit-ouvert](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/operations-de-fret-en-conteneurs-a-toit-ouvert)*

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