# Modèles d'expédition Triple-E

*Last updated: 2026-06-26*

> Les navires Triple-E sont une classe de porte-conteneurs ultra-larges dont la conception repose sur trois principes : Economy of scale (capacité de chargement maximale par voyage), Energy efficiency (consommation de carburant minimale par EVP) et Environmentally improved (réduction des émissions de CO₂ par rapport aux navires conventionnels).

Les navires Triple-E sont une classe de porte-conteneurs ultra-larges dont la conception repose sur trois principes : Economy of scale (capacité de chargement maximale par voyage), Energy efficiency (consommation de carburant minimale par EVP) et Environmentally improved (réduction des émissions de CO₂ par rapport aux navires conventionnels). Maersk a introduit ce concept en 2013 avec une série de navires construits sur mesure, établissant de nouveaux standards sur les lignes maritimes profondes. La géométrie de coque optimisée, les systèmes de propulsion perfectionnés et le slow steaming permettent une consommation sensiblement réduite par unité transportée. Pour les chargeurs, ces navires offrent une grande capacité de slots sur les routes principales, au prix de temps de transit plus longs et d'escales concentrées dans un nombre limité de grands ports de transbordement. Le terme est propre à cette philosophie de conception navale et ne doit pas être confondu avec des cadres de durabilité utilisant une terminologie similaire.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Triple-E_class_container_ship](https://en.wikipedia.org/wiki/Triple-E_class_container_ship)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Modèles d'expédition Triple-E |
| Language | FR |
| Word count | 153 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Triple-E_class_container_ship |

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