# Manutention ferroviaire intermodale

*Last updated: 2026-06-25*

> La manutention ferroviaire intermodale désigne le transfert physique d'unités de chargement standardisées – conteneurs, caisses mobiles, semi-remorques – entre le rail et un autre mode de transport dans un terminal de transbordement spécialisé.

La manutention ferroviaire intermodale désigne le transfert physique d'unités de chargement standardisées – conteneurs, caisses mobiles, semi-remorques – entre le rail et un autre mode de transport dans un terminal de transbordement spécialisé. L'unité de transport n'est pas ouverte lors du transfert : la marchandise reste dans sa boîte du point de départ jusqu'à la livraison finale, ce qui supprime les coûts de reconditionnement et réduit considérablement les risques de dommages par rapport à la messagerie conventionnelle. Les portiques de manutention et les reach stackers effectuent les levages ; la capacité de traitement du terminal et la cadence des trains déterminent la fluidité de l'ensemble. Le concept se distingue du simple transport ferroviaire en ce qu'il porte précisément sur l'interface entre modes, et non sur le trajet principal.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_freight_transport](https://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_freight_transport)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Manutention ferroviaire intermodale |
| Language | FR |
| Word count | 128 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_freight_transport |

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