# Kit Knock-Down

*Last updated: 2026-06-25*

> Dans l'export automobile, le kit knock-down désigne l'envoi d'un véhicule non pas en version finie, mais sous forme d'un ensemble de pièces détachées destinées à être assemblées à l'usine du pays de destination.

Dans l'export automobile, le kit knock-down désigne l'envoi d'un véhicule non pas en version finie, mais sous forme d'un ensemble de pièces détachées destinées à être assemblées à l'usine du pays de destination. Le kit regroupe tous les composants essentiels – éléments de carrosserie, moteur, boîte de vitesses, trains roulants – conditionnés dans des conteneurs standardisés. La motivation première est l'optimisation tarifaire: de nombreux pays importateurs frappent les véhicules finis de droits de douane nettement plus élevés que les pièces détachées ou sous-ensembles, ce qui fait du kit KD un outil légal et répandu pour réduire la charge douanière. Deux variantes coexistent – CKD (Completely Knocked Down, entièrement démonté) et SKD (Semi Knocked Down, partiellement assemblé) – se distinguant par le degré de démontage et le traitement tarifaire applicable. Le classement correct de chaque composant dans la nomenclature douanière est une étape critique que transitaires et déclarants doivent coordonner avec soin.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Completely_Knocked_Down](https://en.wikipedia.org/wiki/Completely_Knocked_Down)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Kit Knock-Down |
| Language | FR |
| Word count | 151 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Completely_Knocked_Down |

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