# Incoterms® Groupe F

*Last updated: 2026-06-24*

> Les clauses du groupe F – FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship) et FOB (Free On Board) – entrent en jeu dès que le contrat de vente prévoit que l'acheteur désigne et organise lui-même le transporteur principal.

Les clauses du groupe F – FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship) et FOB (Free On Board) – entrent en jeu dès que le contrat de vente prévoit que l'acheteur désigne et organise lui-même le transporteur principal. Le vendeur livre la marchandise jusqu'à un point de remise convenu dans le pays d'origine, formalités d'exportation incluses ; à partir de là, les frais de transport et les risques passent à l'acheteur. La distinction entre les trois clauses tient à l'emplacement exact de cette remise : FCA au lieu désigné (avec chargement si l'enlèvement se fait chez le vendeur), FAS le long du navire au port d'embarquement, FOB à bord du navire. FOB reste largement ancré dans le négoce de matières premières, mais la CCI recommande explicitement FCA pour les cargaisons conteneurisées, car sous FOB le risque peut passer à l'acheteur avant même que la marchandise soit arrimée dans le conteneur. Le groupe F convient particulièrement aux acheteurs disposant de contrats-cadres avec des armateurs ou d'un réseau de transitaires solide.

**Source:** [https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/](https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Incoterms® Groupe F |
| Language | FR |
| Word count | 169 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/ |

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