# Incoterms® FCA (Franco transporteur)

*Last updated: 2026-06-24*

> Les transitaires et les expéditeurs choisissent FCA (Franco transporteur) lorsqu'ils souhaitent définir avec précision le transfert de risque, indépendamment du mode de transport.

Les transitaires et les expéditeurs choisissent FCA (Franco transporteur) lorsqu'ils souhaitent définir avec précision le transfert de risque, indépendamment du mode de transport. Le vendeur remet la marchandise dédouanée à l'exportation au transporteur désigné par l'acheteur au lieu convenu ; à partir de ce moment, tous les coûts et risques incombent à l'acheteur. Si la remise s'effectue dans les locaux du vendeur, celui-ci est tenu de charger la marchandise sur le véhicule collecteur ; en tout autre lieu désigné, cette obligation disparaît. FCA s'applique à tous les modes de transport : conteneurs, fret aérien, rail et chaînes multimodales. Contrairement à FOB, le transfert de risque n'intervient pas à la lisse du navire mais au point de remise effectif, ce qui est bien plus adapté au transport conteneurisé. Depuis les Incoterms 2020, la CCI recommande expressément FCA plutôt que FOB pour les envois en conteneurs.

**Source:** [https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/](https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Incoterms® FCA (Franco transporteur) |
| Language | FR |
| Word count | 144 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/ |

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