# Grue de parc

*Last updated: 2026-06-26*

> Les grues de parc lèvent, déplacent et empilent les conteneurs à l'intérieur d'un terminal à conteneurs ou d'un dépôt de fret intérieur – c'est ce qui les distingue fondamentalement des grues de quai, qui n'opèrent qu'au bord du navire.

Les grues de parc lèvent, déplacent et empilent les conteneurs à l'intérieur d'un terminal à conteneurs ou d'un dépôt de fret intérieur – c'est ce qui les distingue fondamentalement des grues de quai, qui n'opèrent qu'au bord du navire. Se déplaçant sur pneus ou sur rails, elles couvrent l'ensemble de la surface du parc et s'adaptent aux affectations changeantes des blocs de stockage. Les grands terminaux portuaires utilisent généralement des grues RTG (Rubber Tyred Gantry) pour des configurations de blocs flexibles, ou des grues RMG (Rail Mounted Gantry) pour des blocs automatisés à haute densité. Les dépôts intérieurs plus petits recourent souvent à des chariots élévateurs à mât rétractable (reach stackers) comme solution plus économique. La cadence d'une grue de parc – mesurée en mouvements par heure – conditionne directement la capacité globale de traitement du terminal.

**Source:** [https://www.marineinsight.com/marine-equipment/what-is-yard-crane/](https://www.marineinsight.com/marine-equipment/what-is-yard-crane/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Grue de parc |
| Language | FR |
| Word count | 137 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://www.marineinsight.com/marine-equipment/what-is-yard-crane/ |

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