# Fret maritime

*Last updated: 2026-06-22*

> Les armateurs et les transitaires ont recours au fret maritime pour acheminer des marchandises par voie océanique entre les ports – en conteneurs complets (FCL), en groupage (LCL), sur vraquiers ou pétroliers.

Les armateurs et les transitaires ont recours au fret maritime pour acheminer des marchandises par voie océanique entre les ports – en conteneurs complets (FCL), en groupage (LCL), sur vraquiers ou pétroliers. Le transport maritime est le mode de transport dominant dans le commerce mondial en volume : plus de 80 % des marchandises échangées à l'échelle internationale transitent par la mer. La tarification s'établit selon les équivalents vingt pieds (EVP), le poids ou le volume, selon la nature de l'envoi. Le principal avantage par rapport au fret aérien réside dans des coûts unitaires nettement inférieurs, en contrepartie de délais de transit plus longs – généralement deux à six semaines selon la route. L'accès portuaire, la manutention en terminal et le dédouanement font partie intégrante de chaque expédition.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Seefracht](https://de.wikipedia.org/wiki/Seefracht)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Fret maritime |
| Language | FR |
| Word count | 128 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Seefracht |

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