# fret ferroviaire

*Last updated: 2026-06-26*

> Dès qu'il s'agit de déplacer des marchandises sur de longues distances, le fret ferroviaire s'impose comme une alternative économique et sobre en carbone au transport routier.

Dès qu'il s'agit de déplacer des marchandises sur de longues distances, le fret ferroviaire s'impose comme une alternative économique et sobre en carbone au transport routier. Des locomotives tractent des wagons de marchandises ou des wagons porte-conteneurs sur le réseau ferré, avec une consommation de carburant et des émissions de CO₂ par tonne-kilomètre nettement inférieures à celles du camion. Les transitaires intègrent généralement le rail dans des chaînes intermodales : un camion achemine le conteneur jusqu'au terminal ferroviaire, le train le transporte jusqu'au terminal de destination, puis un second camion assure la livraison finale. Ce schéma est bien rodé sur les liaisons intra-européennes et les corridors transcontinentaux. Le rail implique néanmoins des horaires fixes et une dépendance aux terminaux — il ne remplace pas la souplesse porte-à-porte du transport routier.

**Source:** [https://www.investopedia.com/terms/r/rail-freight.asp](https://www.investopedia.com/terms/r/rail-freight.asp)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | fret ferroviaire |
| Language | FR |
| Word count | 130 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://www.investopedia.com/terms/r/rail-freight.asp |

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