# fret en vrac

*Last updated: 2026-06-22*

> Contrairement au fret conventionnel ou conteneurisé, où les marchandises circulent en unités distinctes et identifiables, le fret en vrac regroupe des matières premières en vrac non emballées – charbon, minerai de fer, céréales, engrais, sucre – acheminées en grandes quantités sans conditionnement individuel.

Contrairement au fret conventionnel ou conteneurisé, où les marchandises circulent en unités distinctes et identifiables, le fret en vrac regroupe des matières premières en vrac non emballées – charbon, minerai de fer, céréales, engrais, sucre – acheminées en grandes quantités sans conditionnement individuel. En transport maritime, des vraquiers spécialisés assurent ces flux, répartis entre vraquiers secs et pétroliers ou chimiquiers pour les produits liquides ; à terre, des wagons-trémies et des camions-citernes silos prennent le relais. Le chargement et le déchargement sont entièrement mécanisés par convoyeurs, grappins ou pompes, ce qui réduit les coûts de manutention mais impose des infrastructures de stockage adaptées pour prévenir toute contamination et les émissions de poussières ou de liquides. Les taux de fret pour le vrac sec sont suivis à l'échelle mondiale grâce au Baltic Dry Index (BDI), l'indicateur de référence des marchés du vrac maritime.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Bulk_cargo](https://en.wikipedia.org/wiki/Bulk_cargo)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | fret en vrac |
| Language | FR |
| Word count | 142 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Bulk_cargo |

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