# Fret aérien de matières dangereuses

*Last updated: 2026-06-23*

> Un exportateur doit expédier d'urgence des batteries au lithium par avion : il se retrouve aussitôt confronté à un processus bien plus exigeant que pour du fret ordinaire.

Un exportateur doit expédier d'urgence des batteries au lithium par avion : il se retrouve aussitôt confronté à un processus bien plus exigeant que pour du fret ordinaire. Le fret aérien de matières dangereuses est régi par les Réglementations pour le transport des marchandises dangereuses de l'IATA (IATA DGR), le référentiel appliqué par les compagnies aériennes du monde entier pour le transport de matières dangereuses par voie aérienne. Les exigences comprennent des emballages homologués UN, des étiquettes de danger spécifiques et une Déclaration de l'expéditeur pour marchandises dangereuses (Shipper's Declaration) dûment remplie, ainsi qu'une séparation obligatoire des autres marchandises. De nombreuses classes de danger sont strictement limitées ou totalement interdites en transport aérien, avec des règles distinctes selon qu'il s'agit d'un vol passagers ou d'un avion tout-cargo. Les délais de préparation, la charge documentaire et les tarifs sont sensiblement supérieurs à ceux du fret aérien classique.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Fret aérien de matières dangereuses |
| Language | FR |
| Word count | 146 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ |

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