# Fret à haut risque

*Last updated: 2026-07-19*

> Lorsqu'un envoi provient d'un pays d'origine touché par un conflit ou présente des signes de manipulation, les autorités et les acteurs de la chaîne le classent comme fret à haut risque (en anglais High Risk Cargo and Mail, HRCM).

Lorsqu'un envoi provient d'un pays d'origine touché par un conflit ou présente des signes de manipulation, les autorités et les acteurs de la chaîne le classent comme fret à haut risque (en anglais High Risk Cargo and Mail, HRCM). Le terme provient de la sûreté du fret aérien et désigne le fret et le courrier pour lesquels il existe des indices concrets d'une menace accrue – par exemple en raison de l'origine, de l'itinéraire ou de caractéristiques suspectes de l'envoi. Le concept est ancré dans l'annexe 17 de l'OACI et, dans l'UE, dans les chapitres 6.7 et 6.8 du règlement d'exécution (UE) 2015/1998. Le fret à haut risque doit subir une inspection-filtrage renforcée, souvent avec plusieurs méthodes de contrôle, avant qu'un agent habilité ou la compagnie aérienne ne le libère pour le chargement. Lors de la remise, il est marqué en conséquence, par exemple avec le code de statut HRCM. À ne pas confondre avec les marchandises dangereuses, réglementées en raison de leurs propriétés physiques ou chimiques et non d'une menace pour la sûreté.

**Source:** [https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_impl/2015/1998/oj](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_impl/2015/1998/oj)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Fret à haut risque |
| Language | FR |
| Word count | 174 |
| Last updated | 2026-07-19 |
| Source | https://eur-lex.europa.eu/eli/reg_impl/2015/1998/oj |

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