# Frais d’entrée / frais de sortie

*Last updated: 2026-06-22*

> Les frais Liner In et Liner Out sont des suppléments facturés par les compagnies maritimes pour couvrir les coûts portuaires liés au navire : le Liner In s'applique à l'entrée au port, le Liner Out à la sortie.

Les frais Liner In et Liner Out sont des suppléments facturés par les compagnies maritimes pour couvrir les coûts portuaires liés au navire : le Liner In s'applique à l'entrée au port, le Liner Out à la sortie. Ils comprennent le pilotage, le remorquage et la coordination nautique portuaire – des dépenses indépendantes du volume de marchandises manutentionnées. À la différence des frais de manutention terminale (THC), qui couvrent les opérations physiques sur les conteneurs, le Liner In/Out ne concerne que le mouvement du navire. Ces deux postes figurent en lignes séparées sur la facture de fret maritime. Leur montant varie selon le port, la taille du navire et la politique tarifaire de l'armateur, et n'est pas toujours détaillé dans les offres initiales.

**Source:** [https://businessjargons.com/liner-in-liner-out.html](https://businessjargons.com/liner-in-liner-out.html)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Frais d’entrée / frais de sortie |
| Language | FR |
| Word count | 123 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://businessjargons.com/liner-in-liner-out.html |

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