# Frais de stationnement au port

*Last updated: 2026-06-26*

> Occuper un poste à quai a un coût : les frais de stationnement au port – également désignés sous le terme berthage – sont facturés par l'autorité portuaire ou l'exploitant du terminal pour l'utilisation d'un poste d'amarrage, généralement par jour ou fraction de jour.

Occuper un poste à quai a un coût : les frais de stationnement au port – également désignés sous le terme berthage – sont facturés par l'autorité portuaire ou l'exploitant du terminal pour l'utilisation d'un poste d'amarrage, généralement par jour ou fraction de jour. Ils couvrent la mise à disposition de l'infrastructure à quai : espace d'amarrage, bollards, défenses et raccordements aux fluides. Le tarif dépend du gabarit du navire, du type de poste et du barème publié par le port – un poste en terminal à conteneurs est généralement plus élevé qu'un quai de marchandises conventionnelles. Pour les compagnies maritimes, ces frais constituent un coût de voyage prévisible ; des retards dans les opérations de chargement ou déchargement les font grimper et réduisent la rentabilité du voyage. À ne pas confondre avec les droits de port (port dues) exigibles à l'entrée du navire, ni avec la surestarie, qui concerne l'immobilisation prolongée des containers et non l'amarrage du navire.

**Source:** [https://www.logistics-glossary.com](https://www.logistics-glossary.com)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Frais de stationnement au port |
| Language | FR |
| Word count | 159 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://www.logistics-glossary.com |

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